Номер извещения: 0361400000526000002

Общая информация о закупке

Внимание! За нарушение требований антимонопольного законодательства Российской Федерации о запрете участия в ограничивающих конкуренцию соглашениях, осуществления ограничивающих конкуренцию согласованных действий предусмотрена ответственность в соответствии со ст. 14.32 КоАП РФ и ст. 178 УК РФ

Способ определения поставщика (подрядчика, исполнителя): Электронный аукцион

Наименование электронной площадки в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»: АО «Сбербанк-АСТ»

Адрес электронной площадки в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет»: http://www.sberbank-ast.ru

Размещение осуществляет: Заказчик "САХАЛИНСКИЙ МОРСКОЙ КОЛЛЕДЖ" (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Наименование объекта закупки: Поставка тренажерного комплекса РЛС/САРП/ЭКНИС для нужд "Сахморколледж" (филиал) ФГБОУ ВО "Дальрыбвтуз"

Этап закупки: Подача заявок

Сведения о связи с позицией плана-графика: 202603614000005001000028

Контактная информация

Размещение осуществляет: Заказчик

Организация, осуществляющая размещение: "САХАЛИНСКИЙ МОРСКОЙ КОЛЛЕДЖ" (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ДАЛЬНЕВОСТОЧНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ РЫБОХОЗЯЙСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ"

Почтовый адрес: Российская Федерация, 694740, Сахалинская обл, Невельский р-н, Невельск г, Ленина, Д. 41

Место нахождения: Российская Федерация, 694740, Сахалинская обл, Невельский р-н, Невельск г, Ленина, Д. 41

Ответственное должностное лицо: Линёва О. В.

Адрес электронной почты: lineva.ov@dgtru.ru

Номер контактного телефона: 7-42436-60687

Дополнительная информация: Информация отсутствует

Регион: Сахалинская обл

Информация о процедуре закупки

Дата и время начала срока подачи заявок: 27.02.2026 12:28 (МСК+8)

Дата и время окончания срока подачи заявок: 10.03.2026 13:42 (МСК+8)

Дата проведения процедуры подачи предложений о цене контракта либо о сумме цен единиц товара, работы, услуги: 10.03.2026

Дата подведения итогов определения поставщика (подрядчика, исполнителя): 11.03.2026

Начальная (максимальная) цена контракта

Начальная (максимальная) цена контракта: 23 573 800,00

Валюта: РОССИЙСКИЙ РУБЛЬ

Идентификационный код закупки (ИКЗ): 261253800858665054300100100013299244

Информация о сроках исполнения контракта и источниках финансирования

Срок исполнения контракта (отдельных этапов исполнения контракта) включает в том числе приемку поставленного товара, выполненной работы, оказанной услуги, а также оплату заказчиком поставщику (подрядчику, исполнителю) поставленного товара, выполненной работы, оказанной услуги

Дата начала исполнения контракта: с даты заключения контракта

Срок исполнения контракта: 31.12.2026

Закупка за счет собственных средств организации: Да

Информация об объекте закупки

Код позиции - Наименование товара, работы, услуги - Ед. измерения - Количество (объем работы, услуги) - Цена за ед., ? - Стоимость, ?

- 32.99.53.129 - Навигационный тренажерный комплекс РЛС/САРП/ЭКНИС 1.Конфигурация тренажера:-Рабочее место инструктора навигационного тренажера– 1 шт.; - Навигационный мостик с 1-м каналам визуализации – 4 шт Наличие 2. Программное обеспечение и сцециальное оборудование рабочего места инструктора навигационного тренажера Соответствие 2.1 Модуль рабочего места инструктора навигационного тренажера 1 ШТ - Штука - 1,00 - 23 573 800,00 - 23 573 800,00

- Наименование характеристики Значение характеристики Единица измерения характеристики Инструкция по заполнению характеристик в заявке 1.Конфигурация тренажера:-Рабочее место инструктора навигационного тренажера– 1 шт.; - Навигационный мостик с 1-м каналам визуализации – 4 шт Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2. Программное обеспечение и сцециальное оборудование рабочего места инструктора навигационного тренажера Соответствие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.1 Модуль рабочего места инструктора навигационного тренажера 1 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.2 Модуль ледовой навигации 1 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.3 Модуль Базовый в составе: - якорные операции; - швартовные операции; - поисково-спасательные операции 1 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.4 Базовая коллекция моделей судов не менее (15 шт.) 1 Комплект Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.5 Базовая коллекция районов плавания не менее (15 шт.) 1 Комплект Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.6 Системный блок инструктора усиленный 1 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.7 Монитор не менее 23.5 дюйма 2 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.8 Коммутатор 1 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 2.9. УКВ трубка 1 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.Программное обеспечение и специальное оборудование навигационного мостика с 1 -м каналам визуализации: Соответствие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.1Модуль Универсальной Консоли в составе: - РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС/Коннинг 3 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.2 Модуль Канала Визуализации 4 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.3 Системный блок системы визуализации усиленный, видео карта не ниже RTX 5070 4 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.4 Монитор не менее 27 дюймов для РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС/Коннинг/ГМССБ 3 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.5 Системный блок имитаторов навигационных приборов, видео карта не ниже RTX 3050 8 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.6 Панель ЖК не менее 55 дюймов системы визуализации 4 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.7 Универсальный имитатор панели управления судном (сенсорный): размер по диагонали, в дюймах не менее 21, закаленное стекло 4 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.8 Стойка напольная системы визуализации 4 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.9 Консоль навигационная металлическая 3-и (секций) в сборе 4 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.10 Трекбол: Консольный монтаж 4 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.11 Клавиатура с трекболом профессиональная 8 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.12 Штурвал с валом 4 Комплект Значение характеристики не может изменяться участником закупки 3.13 УКВ Трубка 4 Штука Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4. Описание Соответствие Значение характеристики не может изменяться участником закупки Назначение Предназначен для повышения качества подготовки вахтенных офицеров (судоводителей, операторов ЦДУ автономных судов) за счет внедрения современных технологий визуализации и моделирования провести модернизацию учебно-тренажерного центра визуализации (4 навигационных тренажера, оснащенные симуляторами навигационного оборудования). Интеграция технологий виртуальной (VR) и дополненной реальности (AR) для реального и визуального восприятия навигационной обстановки. Увеличение количества обрабатываемых целей в рамках одного упражнения (не менее 49 целей). Высокая точность и реалистичность математических моделей. Расширение библиотеки географических районов плавания и моделей судов, включая возможность моделирования упражнений для плавания в полярных водах и в поисково-спасательных операций Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.Спецификация рабочего места инструктора Соответсвие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.1 Возможность выбора Инструктором модели активного судна из списка моделей (не менее 15 моделей, включая рыболовные суда): Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.2. Возможность выбора Инструктором района для проведения упражнения из базовой коллекции районов плавания. Коллекция должна содержать не менее 15 районов Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.3. Возможность создания Инструктором начальной расстановки судов в районе, постановки задачу Обучаемым, старта упражнение на тренажере Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.4. Управление тренажерной (ыми) сессией(ями ); Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.5.Возможность отображения горизонтального среза глубин Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.6. Менеджер погодных условий Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.7. Режимы реального и ускоренного времени Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.8. Возможность отображения и распечатки лоцманской карточки и таблицы маневренных характеристик любого судна Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.9. МодульРЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС Инструктора: -имитирумые РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС должны быть Российского производства и иметь действующее свидедельсво о типовом одобрение выданное РМРС и внесено в РРПО устанавливаемых на реальных судах. - переключение между экранами РЛС/САРП/ЭКНИС мостиков с пульта инструктора; - отображение всей видимой обучаемым информации на экране РЛС/САРП/ЭКНИС во время создания и редактирования упражнения; - отображение всей видимой обучаемым информации на экране РЛС/САРП/ЭКНИС во время выполнения упражнения и последующего разбора. Имитируемый Ледовый Радар/Ice Radar: Выбор данного режима выполняется при помощи списка задач Ледовый Радар/Ice Radar: ? Специализированная обработка сигналов, обеспечивающая улучшенное отображение сигналов от поверхности: большее разрешение по углу и дальности; ? Отображение РЛ сигналов в черно-белой палитре; ? Улучшенные алгоритмы накопления и нормализации сигнала. Особенности использования режима Ледовый РАДАР/Ice Radar: 1. В качестве РЛС для получения информации о ледовой обстановке может быть использована обычная станция или специально выделенная; 2. Доступен режим управления работой РЛС в режиме полного управления для специально выделенной РЛС; 3. Для использования режима накопления необходимо наличие данных компаса. Отображения различного вида льда на экранге ледового радара: ? Ровный тонкий лед – темные зоны, ограниченные четкими границами, проход во льду – светлый сигнал от колотого льда по ДП судна; ? Блинчатый лед – множественные засветки по экрану, темные пятно – области ровного льда; ? Ниласовый лед – тонкая корка льда, изгибающаяся на волнении РАДАР\САРП: Программное обеспечение должно быть создано с учётом требований cоответствующих частей следующих документов: IEC 62388:2008, Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.9 "Marine Shipborne Radar Equipment"; Radar Equipment for Standard Speed and High Speed Craft Applications (IEC 62388 Category 1, 2, 1H, 2H) COMMISSION DIRECTIVE 2009/26/EC; IEC 60945: 2002,"General Requirements for Marine Navigation Equipment". Согласно резолюции MSC.385(94) INTERNATIONAL CODE FOR SHIPS OPERATING IN POLAR WATERS (POLAR CODE). Область применения: Программное приложение предназначено для обучения по программе Радар/САРП Дисплей: Шкалы дальности: 0.125 – 96 морских миль; Режимы ориентации радарного изображения: “По носу”, “По норду”, “По курсу”, “По курсу стабилизированному”; Режимы движения: истинный (TM), относительный (RM); Отображение локальной даты и времени Выводимые на экран элементы дисплея: отметка курса на ИКО, подвижный маркер, электронная линейка (ERBL), подвижный круг дальности (VRM), индексные линии, метки, круги дальности, зоны автозахвата, треки, вектора (истинный, относительный), вращающийся визир, маршрут (путевые точки), радарные карты пользователя, символы САРП; Эффекты видеоизображения: 3-х и 10-ти см диапазоны излучения, влияние изменения длины импульса, эффекты регулировки усиления, эффекты настройки полос пропускания приемника, засветка от волнения моря и ее подавление, засветка от дождя и ее подавление, следы от целей, расширение эхосигнала, среднее эхо, масштабирование. САРП: Режимы захвата: ручной, автоматический (охранная зона); 2 автоматических зон (секторов) Режимы отмены захвата целей: ручной и автоматический; Время выдачи данных слежения: неточные данные – 50 секунд, точные данные – 3 минуты; Одновременное сопровождение до 100 целей; Вывод на экран информации по целям: дальность (RANGE), пеленг (BEARING), дистанция кратчайшего сближения (CPA), время до дистанции кратчайшего сближения (TCPA), курс (COURSE), скорость (SPEED), дистанция пересечения курса по носу (BCR), время до пересечения курса по носу (BCT); Визуальная и звуковая сигнализация: пересечение курса по носу, Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.9 дистанция кратчайшего сближения (CPA)/ время прохождения дистанции кратчайшего сближения (TCPA), зоны автозахвата 1 и 2 (GZ1, GZ2), потеря захвата цели (LOST TARGET), и переполнение памяти по захваченным целям (TARGET STORE FULL); Вывод информации по целям в формате стандарта NMEA; Установка пределов CPA и TCPA; Проигрывание маневра; Параметры радара: Рабочая частота (диапазон S, диапазон X); Скорость вращения антенны (12 – 48 об./мин.); Настраиваемая ширина диаграммы направленности (вертикальная и горизонтальная); Настраиваемый угол наклона антенны; Теневые сектора. Эффекты, вводимые инструктором: Множественные эхо-сигналы; Ложные непрямые эхо-сигналы; Помехи от других радаров; Эхо-сигнал от надстроек собственного судна Эффекты: Ослабление сигнала с увеличением расстояния; Дополнительное ослабление сигнала при прохождении дождевого облака; Накрытие судна тенью от другого судна; Накрытие судна тенью от берега; Накрытие берегового объекта тенью от другого берегового объекта; Кривизна земной поверхности; Потеря эхо-сигнала цели на волнении; Изменение радарной картинки при бортовой и килевой качке судна (движение антенны в пространстве); Эхо-сигнал различного диапазона в зависимости от геометрии и отражательной способности береговой линии; Изменение очертания береговой Повышенный шум приемника; Видимость эхо-сигналов целей; Отказ приемопередатчика; Отказ/восстановление работы САРП. Компоненты видеосигнала: Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от судов (буксиров, барж и т.п.); Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от вертолета; Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от самолета; Отраженный эхо-сигнал (от других судов, отраженный от мачты собственного судна); Множественно отраженные сигналы; Эхо-сигнал от берега и объектов на берегу; Эхо-сигнал от средств навигационного ограждения (буи, маяки); Сигналы ракона; Сигналы транспондеров SART; Эхо-сигнал от дождевого облака (помехи от дождя); Эхо-сигнал от поверхности моря (помехи от моря); Помехи от других радаров; Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.9 Эхо-сигнал от надстроек собственного судна Эффекты: Ослабление сигнала с увеличением расстояния; Дополнительное ослабление сигнала при прохождении дождевого облака; Накрытие судна тенью от другого судна; Накрытие судна тенью от берега; Накрытие берегового объекта тенью от другого берегового объекта; Кривизна земной поверхности; Потеря эхо-сигнала цели на волнении; Изменение радарной картинки при бортовой и килевой качке судна (движение антенны в пространстве); Эхо-сигнал различного диапазона в зависимости от геометрии и отражательной способности береговой линии; Изменение очертания береговой линии в зависимости от высоты прилива; Отражение от судовых надстроек (множественные и опосредованные эхо-сигналы); Накрытие тенью от судовых надстроек (теневые сектора); Зависимость от мощности излучения; Эффект направленности антенны (по вертикали и горизонтали); Изменение диапазона рабочих частот; Изменение длительности импульса; Изменение частоты повторения импульса; Изменение усиления радара; Подавление радаром помех от моря; Подавление радаром помех от дождя; Дополнительное видеоусиление эхо-сигнала; Подавление других помех. Модуль ЭКНИС: Программное обеспечение ЭКНИС соответствует требованиям следующих правил и стандартов: SOLAS 74, Правило V/18.1, V/19.2.1.5.2000 HSC Code 13.8, 13.17.1. Резолюция IMOA.817(19), дополненная MSC.64(67), Приложение 5. MSC 86(70), Приложение 4. Резолюция IMO A.694(17). Общие требования: Программное приложение мостика предназначено обучению работе с системой отображения электронной навигационной карты: Общая информация: Одновременная загрузка нескольких карт ; Информация по карте (общая информация по карте, информация по объектам на карте); Ручная корректура карты (“профессиональный” уровень, карты пользователя); Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.9Ориентация карты (“По северу”, “По носу”, “По курсу”); Управление картой (управление слоями, автоматическая загрузка, автоматическое масштабирование, автоскроллинг, изменение масштаба изображения, приоритет форматов карт (ARCS/ENC), 6-цветные палитры); Сигнализация (AIS, против посадки на мель, датчики, маршрут, радар/цели (CPA/TCPA), районы карты и т.п.); Данные о движении судна (курс относительно грунта (COG), скорость относительно грунта (SOG), курс по гирокомпасу (HDG), скорость по лагу (LOG)); Электронная линейка для измерения пеленгов и расстояний; Два режима вывода на карту движения судна (истинное движение, относительное движение); Режим “человек за бортом” (режим “человек за бортом” предназначен для выполнения маневра “человек за бортом”); Планирование маршрута, проверка и мониторинг; Работа с несколькими маршрутами; Вычисление расписания; Режим SAR (этот режим позволяет создавать мУровни приливной воды (мировая база данных); Сезонные поверхностные течения (мировая база данных) аршрут в соответствии со следующими поисковыми схемами, рекомендуемыми Международной Конвенцией по поиску и спасанию (SAR): квадрат поиска от центра, поиск параллельными галсами / линия траления, секторный поиск); Информация UAIS; Поддержка бумажных копий рейсовой документации и т.д.; Модуль проигрывания маневра; Интерфейс с датчиками местоположения, гирокомпасом, лагом, эхолотом, САРП и т.п.; Настраиваемые пользователем выходные сообщения NMEA; Радарный оверлей с функцией выделения целей; Приложение Help HTML; Конфигурируемый пользователем графический интерфейс; Поддержка нескольких единиц измерения (скорость, расстояние, глубина, высота, осадка, скорость ветра, температура); Поддержка нескольких языков (английский, русский, японский); Поддерживаемые форматы карт: ENC (S-57 v.3) (векторные); S-57 Primar (векторные); Базы данных: Приливные течения (мировая база данных); Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.10. Модуль ледовой навигации (модуль движения судна в ледовых условиях) Модуль должен обеспечивать проведение обучения по следующим программам, разработанным согласно модельным курсам ИМО • Начальная подготовка специалиста по эксплуатации судов, работающих в полярных водах • Расширенная подготовка специалиста по эксплуатации судов, работающих в полярных водах Программное обеспечение модуля инструктора, дополнительно должно обеспечивать на АСД РМИ, генерацию различных ледовых полей, имитирующих ледовую обстановку в районе плавания; •генератор ледовой обстановки должен позволить создавать в упражнении множественные «ледовые зоны» произвольной формы; •каждая зона может быть сконфигурирована независимо и заполнены ледовыми полями (льдинами), размером от 10000 до 200 м В ПОПЕРЕЧНИКЕ, толщиной от 0.1 до 4 м; •промежутки между льдинами в пределах зоны должны определяются концентрацией, изменяемой от 1 до 10 баллов; •в пределах зоны можно создавать каналы и промоины, а также добавлять торосы заданной высоты; •каналы и промоины могут иметь чистую воду или заполнены мелкобитым или тертым льдом, заданной концентрации и толщины, задаваемой Инструктором в пределах 1 — 9 баллов (до старта и во время тренажерной сессии); •прочность льда в пределах зоны должна определяется единым коэффициентом; •Дрейфующие ледовые образования должны взаимодействовать со всеми динамическими объектами упражнения (находящимися в движении, стоящими или заякоренными). Взаимодействие дрейфующего ледового образования со стационарными платформами и причальными стенками задается инструктором •при прохождении «мелкобитого льда» под корпусом судна и попадании в зону винтов судна, он должен измельчаться, образуя «тертый лед» (<2 м в поперечнике) таким Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.10 образом в канале за ледоколом или судном ледового класса должна образовываться смесь «мелкобитого и тертого» льда. •Движение во льдах (соответствующей толщины и типа) возможно только для судов с ледовым классом Ice 1 (ЛУ 1) и выше. Модели, поставляемые в рамках проекта, должны иметь как минимум класс Ice 1; •«Мелкобитый» лед при колке, моделируется в виде отдельных льдин, независимо воздействующих на корпус судна и создающих сопротивление движению судна Столкновение одного крупного ледяного образования (большие поля) с другим может сопровождается визуальным и математическим эффектами торошения, задаваемым инструктором в свойствах ледового поля; •Возможность добавить в упражнение айсберг (из заранее подготовленных 6 типов: Growler, Bergy bit... Small, Medium, Large, Very large с фиксированным соотношением надводной и подводной части 1\10); •Смесь «мелкобитого и тертого» льда в канале (в силу малого размера льдин) моделируется как сплошная среда с эквивалентным сопротивлением движению судна. •Сила и момент сопротивления движению в канале зависит от концентрации и толщины смеси «мелкобитого и тертого» льда. •Толщина смеси «мелкобитого» и «тертого» льда в канале должна быть исходно равна толщине исходного сплошного льда, но может задаваться Инструктором (увеличиваться или уменьшаться) в свойствах зоны (до старта и во время тренажерной сессии); •Общая схема моделирования движения судна (ледокола) в канале (или при прокладке канала) должна выглядеть следующим образом: - Зона колки льда. При взаимодействии корпуса судна с сплошным льдом образуются отколотые одиночные льдины «мелкобитый» лед, размером от 2 до 5 м. в поперечнике; - Зона всплывающего «мелкобитого» льда под корпусом судна; 3.Зона винтов пропульсивной установки судна, при попадании в которую лед «фрезеруется» и разбивается на мелкие льдины, соответствующие «тертому» льду (поперечник менее 2 м); - Зона непосредственно канала, образующегося за движущимся судном, заполненного «тертым» льдом; Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.10- Зона «чистой воды» непосредственно за судном, судном, закрывается в течении 10 - 30 секунд; - Инструктор должен иметь возможность задать в свойствах канала наличие или отсутствие утолщений вдоль кромок и их характеристики. - Движение во льдах (соответствующей толщины и типа) возможно только для судов с ледовым классом Ice 1 (ЛУ 1) и выше. Модели, поставляемые в рамках проекта, должны иметь как минимум класс Ice 1 •Со временем, лед в канале может смерзаться, получая прочностные характеристики сплошного льда (исходная толщина, концентрация до 10 баллов). •При этом, визуально, смерзшийся «тертый» лед должен выглядеть как битый (хаотично ориентированные льдины малого размера) и на радаре иметь большую интенсивность чем гладкое ледовое поле с явно выраженными бровками в канале •со временем, проложенный канал может закрываться, время (скорость) закрытия канала должно определятся Инструктором, при задании свойств ледовых полей (до старта и во время тренажерной сессии); •бортик должен обладать свойствами тороса и соответственно влиять на судно (повышенное сопротивление при пересечении); •канал, заполненный «мелкобитым и «тертым» льдом, на радаре должен иметь большую интенсивность чем сплошной лед (за счет более сильного отражения от случайно ориентированных битых льдин); •«Торос» должен представлять для судна дополнительное сопротивление, при его пересечении. •«Торосы» добавляются к ледовому полю Инструктором в виде ломанных линий. •Добавление тороса Инструктором к ледовому полю должен быть доступен как на этапе редактирования упражнения, так и в процессе тренажерной сессии •«Торос» на радаре должен иметь большую интенсивность чем сплошной лед (за счет более сильного отражения от случайно ориентированных битых льдин); •При движении судна или буксира в “тертом льду” за судном должна формироваться зона чистой воды, образованная действием струй от винтов. •Данная зона должна исчезать со временем (период – от единиц до десятков секунд). Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 4.10 На РМИ должна быть предусмотрена возможность изменять некоторые характеристики судна в процессе движения во льдах максимальная ледопроходимость, диаметр циркуляции •Обледенение палубы и надстройки, приводящее к увеличению метацентра и ухудшения остойчивости судна •Снижение ходкости и поворотливости судна во льдах, вызванное обледенением корпуса; •Оба физических эффекта должны задаваться Инструктором (как до старта, так и в процессе тренажерной сессии); •По возрастным и прочностным характеристикам должны быть предусмотрены ледовые поля различных типов, Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5. Спецификация рабочего места обучаемого Соответствие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.1. Возможность Обучаемому (судоводитель или курсант) в процессе тренажерного упражнения: • Управлять судном, в том числе и в условиях неблагоприятных погодных условиях, и интенсивного судоходства; • Вести визуальное и радарное наблюдение за окружающей обстановкой; • Планировать маршруты движения; Реагировать на непредвиденные поломки судового оборудования Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.2. Имитатор радиолокационной станции воспроизводит внешний вид и функционирование типовых судовых навигационных радаров. Модуль включает в себя имитатор сигнала, принимаемого радарной антенной и отображаемого на радарном дисплее Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.3. Имитатор электронно-навигационной системы, отображающей карту района плавания, географическое положение судна и окружающего судоходства, подключённого к виртуальным навигационным датчикам и системам позиционирования. Наличие не менее 4(четырех) параллельных индексов Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.4. Имитатор органов управления судном, рулевой машиной, пропульсивной установкой позволяющий воспроизводить типичные панели управления судном, в зависимости от типа его пропульсивной установки Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.5. Имитатор навигационных датчиков (гирокомпас, лаг, эхолот, анемометр) и систем позиционирования (GPS, GLONASS) позволяющие воспроизводить внешний вид дисплеев управления и функционирование перечисленных систем Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.6. Имитатор органов управления судном, рулевой машиной, пропульсивной установкой Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.7. Система визуализации тренажера: Система визуализации на главном ходовом мостике должна, как минимум, обеспечивать: возможность кругового обзора горизонта (180°) реальную видимость, как для дневных, так и для ночных условий плавания; оперативное изменение видимости и погодных условий с рабочего места инструктора при имитации плавания в дневное и ночное время должны отображаться следующие визуальные компоненты: поверхность берега; статические объекты на берегу; средства навигационного ограждения; объекты упражнения (суда-цели, собственные суда) объекты упражнения (буксиры-цели, буи); специальные объекты-цели поиска и спасания (спасательные плоты, спасательные шлюпки, спасательный круг, человек или группа людей за бортом, РЛО, вертолеты, самолеты, плавающий мусор, цветовое пятно, разлив нефти), флаги и вымпелы в соответствии с Международным сводом сигналов, сигналы бедствия (ракеты, дымовая шашка); тени от судов и других объектов Должны отображаться следующие элементы морской поверхности: трехмерная взволнованная поверхность моря; океанская зыбь, ветровое волнение в соответствии со шкалой Бофорта; движение судна с визуализацией носовой волны, брызг, кильватерной струи, с учетом режима работы движителя и состояния погоды; солнечные и лунные блики на поверхности моря; отражение в море неба, солнца, облаков, береговых объектов и корпусов судов Должны отображаться следующие погодные условия: осадки (дождь, снег), туман с изменяемой дальностью видимости от 0 до неограниченной; молния; туманная банка; дождевые облака; атмосферные фронты Должна быть обеспечена имитация разворота дыма из трубы, флагов и др. в зависимости от направления ветра Ракурс судна-цели должен просматриваться на расстоянии, зависящем от размеров цели и высоты глаза наблюдателя Навигационные огни, палубное освещение, сигнальные фигуры и флаги собственного судна должны быть видны, на ходовом мостике данного судна в зависимости от положения наблюдателя (рубка, крылья мостика, бак Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.7корма), на ходовых мостиках других собственных судов в зависимости от расстояния, а также индицироваться на консоли инструктора Должна быть обеспечена имитация крена, качки собственного судна в соответствии с заданными параметрами внешних условий У обучаемого должна быть обеспечена возможность быстрой смены точки обзора на судне, путем выбора соответствующей предустановки на станции управления судном. При этом должно быть обеспечено, как минимум, 11 предустановленных точек. У обучаемого должна быть обеспечена возможность произвольного изменения высоты и направления обзора, а также наклона. мгновенное отображение на и навигационном мостике вносимых инструктором в сцену объектов и изменений гидрометеорологических условий во время создания упражнения до загрузки и старта упражнения; Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки 5.8. Модуль ЦДУ должен быть реализован на одном из 4-х одноканалных мостиков. Состав мостика ЦДУ: • Органы управления должны соответствовать мостику с 1-м каналам визуализации • Визуализационный канал, передаваемый по спутнику-пониженный FPS • Добавленная инфографика • Панель передачи управления МАНC \ ЦДУ • Индикатор качества связи • Имитируется передача данных из МАНС в ЦДУ и обратно через спутник Наличие Значение характеристики не может изменяться участником закупки - Наименование характеристики - Значение характеристики - Единица измерения характеристики - Инструкция по заполнению характеристик в заявке - 1.Конфигурация тренажера:-Рабочее место инструктора навигационного тренажера– 1 шт.; - Навигационный мостик с 1-м каналам визуализации – 4 шт - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2. Программное обеспечение и сцециальное оборудование рабочего места инструктора навигационного тренажера - Соответствие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.1 Модуль рабочего места инструктора навигационного тренажера - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.2 Модуль ледовой навигации - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.3 Модуль Базовый в составе: - якорные операции; - швартовные операции; - поисково-спасательные операции - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.4 Базовая коллекция моделей судов не менее (15 шт.) - 1 - Комплект - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.5 Базовая коллекция районов плавания не менее (15 шт.) - 1 - Комплект - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.6 Системный блок инструктора усиленный - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.7 Монитор не менее 23.5 дюйма - 2 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.8 Коммутатор - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 2.9. УКВ трубка - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.Программное обеспечение и специальное оборудование навигационного мостика с 1 -м каналам визуализации: - Соответствие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.1Модуль Универсальной Консоли в составе: - РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС/Коннинг - 3 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.2 Модуль Канала Визуализации - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.3 Системный блок системы визуализации усиленный, видео карта не ниже RTX 5070 - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.4 Монитор не менее 27 дюймов для РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС/Коннинг/ГМССБ - 3 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.5 Системный блок имитаторов навигационных приборов, видео карта не ниже RTX 3050 - 8 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.6 Панель ЖК не менее 55 дюймов системы визуализации - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.7 Универсальный имитатор панели управления судном (сенсорный): размер по диагонали, в дюймах не менее 21, закаленное стекло - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.8 Стойка напольная системы визуализации - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.9 Консоль навигационная металлическая 3-и (секций) в сборе - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.10 Трекбол: Консольный монтаж - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.11 Клавиатура с трекболом профессиональная - 8 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.12 Штурвал с валом - 4 - Комплект - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 3.13 УКВ Трубка - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4. Описание - Соответствие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - Назначение - Предназначен для повышения качества подготовки вахтенных офицеров (судоводителей, операторов ЦДУ автономных судов) за счет внедрения современных технологий визуализации и моделирования провести модернизацию учебно-тренажерного центра визуализации (4 навигационных тренажера, оснащенные симуляторами навигационного оборудования). Интеграция технологий виртуальной (VR) и дополненной реальности (AR) для реального и визуального восприятия навигационной обстановки. Увеличение количества обрабатываемых целей в рамках одного упражнения (не менее 49 целей). Высокая точность и реалистичность математических моделей. Расширение библиотеки географических районов плавания и моделей судов, включая возможность моделирования упражнений для плавания в полярных водах и в поисково-спасательных операций - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.Спецификация рабочего места инструктора - Соответсвие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.1 Возможность выбора Инструктором модели активного судна из списка моделей (не менее 15 моделей, включая рыболовные суда): - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.2. Возможность выбора Инструктором района для проведения упражнения из базовой коллекции районов плавания. Коллекция должна содержать не менее 15 районов - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.3. Возможность создания Инструктором начальной расстановки судов в районе, постановки задачу Обучаемым, старта упражнение на тренажере - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.4. Управление тренажерной (ыми) сессией(ями ); - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.5.Возможность отображения горизонтального среза глубин - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.6. Менеджер погодных условий - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.7. Режимы реального и ускоренного времени - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.8. Возможность отображения и распечатки лоцманской карточки и таблицы маневренных характеристик любого судна - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.9. МодульРЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС Инструктора: -имитирумые РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС должны быть Российского производства и иметь действующее свидедельсво о типовом одобрение выданное РМРС и внесено в РРПО устанавливаемых на реальных судах. - переключение между экранами РЛС/САРП/ЭКНИС мостиков с пульта инструктора; - отображение всей видимой обучаемым информации на экране РЛС/САРП/ЭКНИС во время создания и редактирования упражнения; - отображение всей видимой обучаемым информации на экране РЛС/САРП/ЭКНИС во время выполнения упражнения и последующего разбора. Имитируемый Ледовый Радар/Ice Radar: Выбор данного режима выполняется при помощи списка задач Ледовый Радар/Ice Radar: ? Специализированная обработка сигналов, обеспечивающая улучшенное отображение сигналов от поверхности: большее разрешение по углу и дальности; ? Отображение РЛ сигналов в черно-белой палитре; ? Улучшенные алгоритмы накопления и нормализации сигнала. Особенности использования режима Ледовый РАДАР/Ice Radar: 1. В качестве РЛС для получения информации о ледовой обстановке может быть использована обычная станция или специально выделенная; 2. Доступен режим управления работой РЛС в режиме полного управления для специально выделенной РЛС; 3. Для использования режима накопления необходимо наличие данных компаса. Отображения различного вида льда на экранге ледового радара: ? Ровный тонкий лед – темные зоны, ограниченные четкими границами, проход во льду – светлый сигнал от колотого льда по ДП судна; ? Блинчатый лед – множественные засветки по экрану, темные пятно – области ровного льда; ? Ниласовый лед – тонкая корка льда, изгибающаяся на волнении РАДАР\САРП: Программное обеспечение должно быть создано с учётом требований cоответствующих частей следующих документов: IEC 62388:2008, - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.9 "Marine Shipborne Radar Equipment"; Radar Equipment for Standard Speed and High Speed Craft Applications (IEC 62388 Category 1, 2, 1H, 2H) COMMISSION DIRECTIVE 2009/26/EC; IEC 60945: 2002,"General Requirements for Marine Navigation Equipment". Согласно резолюции MSC.385(94) INTERNATIONAL CODE FOR SHIPS OPERATING IN POLAR WATERS (POLAR CODE). Область применения: Программное приложение предназначено для обучения по программе Радар/САРП Дисплей: Шкалы дальности: 0.125 – 96 морских миль; Режимы ориентации радарного изображения: “По носу”, “По норду”, “По курсу”, “По курсу стабилизированному”; Режимы движения: истинный (TM), относительный (RM); Отображение локальной даты и времени Выводимые на экран элементы дисплея: отметка курса на ИКО, подвижный маркер, электронная линейка (ERBL), подвижный круг дальности (VRM), индексные линии, метки, круги дальности, зоны автозахвата, треки, вектора (истинный, относительный), вращающийся визир, маршрут (путевые точки), радарные карты пользователя, символы САРП; Эффекты видеоизображения: 3-х и 10-ти см диапазоны излучения, влияние изменения длины импульса, эффекты регулировки усиления, эффекты настройки полос пропускания приемника, засветка от волнения моря и ее подавление, засветка от дождя и ее подавление, следы от целей, расширение эхосигнала, среднее эхо, масштабирование. САРП: Режимы захвата: ручной, автоматический (охранная зона); 2 автоматических зон (секторов) Режимы отмены захвата целей: ручной и автоматический; Время выдачи данных слежения: неточные данные – 50 секунд, точные данные – 3 минуты; Одновременное сопровождение до 100 целей; Вывод на экран информации по целям: дальность (RANGE), пеленг (BEARING), дистанция кратчайшего сближения (CPA), время до дистанции кратчайшего сближения (TCPA), курс (COURSE), скорость (SPEED), дистанция пересечения курса по носу (BCR), время до пересечения курса по носу (BCT); Визуальная и звуковая сигнализация: пересечение курса по носу, - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.9 дистанция кратчайшего сближения (CPA)/ время прохождения дистанции кратчайшего сближения (TCPA), зоны автозахвата 1 и 2 (GZ1, GZ2), потеря захвата цели (LOST TARGET), и переполнение памяти по захваченным целям (TARGET STORE FULL); Вывод информации по целям в формате стандарта NMEA; Установка пределов CPA и TCPA; Проигрывание маневра; Параметры радара: Рабочая частота (диапазон S, диапазон X); Скорость вращения антенны (12 – 48 об./мин.); Настраиваемая ширина диаграммы направленности (вертикальная и горизонтальная); Настраиваемый угол наклона антенны; Теневые сектора. Эффекты, вводимые инструктором: Множественные эхо-сигналы; Ложные непрямые эхо-сигналы; Помехи от других радаров; Эхо-сигнал от надстроек собственного судна Эффекты: Ослабление сигнала с увеличением расстояния; Дополнительное ослабление сигнала при прохождении дождевого облака; Накрытие судна тенью от другого судна; Накрытие судна тенью от берега; Накрытие берегового объекта тенью от другого берегового объекта; Кривизна земной поверхности; Потеря эхо-сигнала цели на волнении; Изменение радарной картинки при бортовой и килевой качке судна (движение антенны в пространстве); Эхо-сигнал различного диапазона в зависимости от геометрии и отражательной способности береговой линии; Изменение очертания береговой Повышенный шум приемника; Видимость эхо-сигналов целей; Отказ приемопередатчика; Отказ/восстановление работы САРП. Компоненты видеосигнала: Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от судов (буксиров, барж и т.п.); Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от вертолета; Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от самолета; Отраженный эхо-сигнал (от других судов, отраженный от мачты собственного судна); Множественно отраженные сигналы; Эхо-сигнал от берега и объектов на берегу; Эхо-сигнал от средств навигационного ограждения (буи, маяки); Сигналы ракона; Сигналы транспондеров SART; Эхо-сигнал от дождевого облака (помехи от дождя); Эхо-сигнал от поверхности моря (помехи от моря); Помехи от других радаров; - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.9 Эхо-сигнал от надстроек собственного судна Эффекты: Ослабление сигнала с увеличением расстояния; Дополнительное ослабление сигнала при прохождении дождевого облака; Накрытие судна тенью от другого судна; Накрытие судна тенью от берега; Накрытие берегового объекта тенью от другого берегового объекта; Кривизна земной поверхности; Потеря эхо-сигнала цели на волнении; Изменение радарной картинки при бортовой и килевой качке судна (движение антенны в пространстве); Эхо-сигнал различного диапазона в зависимости от геометрии и отражательной способности береговой линии; Изменение очертания береговой линии в зависимости от высоты прилива; Отражение от судовых надстроек (множественные и опосредованные эхо-сигналы); Накрытие тенью от судовых надстроек (теневые сектора); Зависимость от мощности излучения; Эффект направленности антенны (по вертикали и горизонтали); Изменение диапазона рабочих частот; Изменение длительности импульса; Изменение частоты повторения импульса; Изменение усиления радара; Подавление радаром помех от моря; Подавление радаром помех от дождя; Дополнительное видеоусиление эхо-сигнала; Подавление других помех. Модуль ЭКНИС: Программное обеспечение ЭКНИС соответствует требованиям следующих правил и стандартов: SOLAS 74, Правило V/18.1, V/19.2.1.5.2000 HSC Code 13.8, 13.17.1. Резолюция IMOA.817(19), дополненная MSC.64(67), Приложение 5. MSC 86(70), Приложение 4. Резолюция IMO A.694(17). Общие требования: Программное приложение мостика предназначено обучению работе с системой отображения электронной навигационной карты: Общая информация: Одновременная загрузка нескольких карт ; Информация по карте (общая информация по карте, информация по объектам на карте); Ручная корректура карты (“профессиональный” уровень, карты пользователя); - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.9Ориентация карты (“По северу”, “По носу”, “По курсу”); Управление картой (управление слоями, автоматическая загрузка, автоматическое масштабирование, автоскроллинг, изменение масштаба изображения, приоритет форматов карт (ARCS/ENC), 6-цветные палитры); Сигнализация (AIS, против посадки на мель, датчики, маршрут, радар/цели (CPA/TCPA), районы карты и т.п.); Данные о движении судна (курс относительно грунта (COG), скорость относительно грунта (SOG), курс по гирокомпасу (HDG), скорость по лагу (LOG)); Электронная линейка для измерения пеленгов и расстояний; Два режима вывода на карту движения судна (истинное движение, относительное движение); Режим “человек за бортом” (режим “человек за бортом” предназначен для выполнения маневра “человек за бортом”); Планирование маршрута, проверка и мониторинг; Работа с несколькими маршрутами; Вычисление расписания; Режим SAR (этот режим позволяет создавать мУровни приливной воды (мировая база данных); Сезонные поверхностные течения (мировая база данных) аршрут в соответствии со следующими поисковыми схемами, рекомендуемыми Международной Конвенцией по поиску и спасанию (SAR): квадрат поиска от центра, поиск параллельными галсами / линия траления, секторный поиск); Информация UAIS; Поддержка бумажных копий рейсовой документации и т.д.; Модуль проигрывания маневра; Интерфейс с датчиками местоположения, гирокомпасом, лагом, эхолотом, САРП и т.п.; Настраиваемые пользователем выходные сообщения NMEA; Радарный оверлей с функцией выделения целей; Приложение Help HTML; Конфигурируемый пользователем графический интерфейс; Поддержка нескольких единиц измерения (скорость, расстояние, глубина, высота, осадка, скорость ветра, температура); Поддержка нескольких языков (английский, русский, японский); Поддерживаемые форматы карт: ENC (S-57 v.3) (векторные); S-57 Primar (векторные); Базы данных: Приливные течения (мировая база данных); - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.10. Модуль ледовой навигации (модуль движения судна в ледовых условиях) Модуль должен обеспечивать проведение обучения по следующим программам, разработанным согласно модельным курсам ИМО • Начальная подготовка специалиста по эксплуатации судов, работающих в полярных водах • Расширенная подготовка специалиста по эксплуатации судов, работающих в полярных водах Программное обеспечение модуля инструктора, дополнительно должно обеспечивать на АСД РМИ, генерацию различных ледовых полей, имитирующих ледовую обстановку в районе плавания; •генератор ледовой обстановки должен позволить создавать в упражнении множественные «ледовые зоны» произвольной формы; •каждая зона может быть сконфигурирована независимо и заполнены ледовыми полями (льдинами), размером от 10000 до 200 м В ПОПЕРЕЧНИКЕ, толщиной от 0.1 до 4 м; •промежутки между льдинами в пределах зоны должны определяются концентрацией, изменяемой от 1 до 10 баллов; •в пределах зоны можно создавать каналы и промоины, а также добавлять торосы заданной высоты; •каналы и промоины могут иметь чистую воду или заполнены мелкобитым или тертым льдом, заданной концентрации и толщины, задаваемой Инструктором в пределах 1 — 9 баллов (до старта и во время тренажерной сессии); •прочность льда в пределах зоны должна определяется единым коэффициентом; •Дрейфующие ледовые образования должны взаимодействовать со всеми динамическими объектами упражнения (находящимися в движении, стоящими или заякоренными). Взаимодействие дрейфующего ледового образования со стационарными платформами и причальными стенками задается инструктором •при прохождении «мелкобитого льда» под корпусом судна и попадании в зону винтов судна, он должен измельчаться, образуя «тертый лед» (<2 м в поперечнике) таким - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.10 образом в канале за ледоколом или судном ледового класса должна образовываться смесь «мелкобитого и тертого» льда. •Движение во льдах (соответствующей толщины и типа) возможно только для судов с ледовым классом Ice 1 (ЛУ 1) и выше. Модели, поставляемые в рамках проекта, должны иметь как минимум класс Ice 1; •«Мелкобитый» лед при колке, моделируется в виде отдельных льдин, независимо воздействующих на корпус судна и создающих сопротивление движению судна Столкновение одного крупного ледяного образования (большие поля) с другим может сопровождается визуальным и математическим эффектами торошения, задаваемым инструктором в свойствах ледового поля; •Возможность добавить в упражнение айсберг (из заранее подготовленных 6 типов: Growler, Bergy bit... Small, Medium, Large, Very large с фиксированным соотношением надводной и подводной части 1\10); •Смесь «мелкобитого и тертого» льда в канале (в силу малого размера льдин) моделируется как сплошная среда с эквивалентным сопротивлением движению судна. •Сила и момент сопротивления движению в канале зависит от концентрации и толщины смеси «мелкобитого и тертого» льда. •Толщина смеси «мелкобитого» и «тертого» льда в канале должна быть исходно равна толщине исходного сплошного льда, но может задаваться Инструктором (увеличиваться или уменьшаться) в свойствах зоны (до старта и во время тренажерной сессии); •Общая схема моделирования движения судна (ледокола) в канале (или при прокладке канала) должна выглядеть следующим образом: - Зона колки льда. При взаимодействии корпуса судна с сплошным льдом образуются отколотые одиночные льдины «мелкобитый» лед, размером от 2 до 5 м. в поперечнике; - Зона всплывающего «мелкобитого» льда под корпусом судна; 3.Зона винтов пропульсивной установки судна, при попадании в которую лед «фрезеруется» и разбивается на мелкие льдины, соответствующие «тертому» льду (поперечник менее 2 м); - Зона непосредственно канала, образующегося за движущимся судном, заполненного «тертым» льдом; - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.10- Зона «чистой воды» непосредственно за судном, судном, закрывается в течении 10 - 30 секунд; - Инструктор должен иметь возможность задать в свойствах канала наличие или отсутствие утолщений вдоль кромок и их характеристики. - Движение во льдах (соответствующей толщины и типа) возможно только для судов с ледовым классом Ice 1 (ЛУ 1) и выше. Модели, поставляемые в рамках проекта, должны иметь как минимум класс Ice 1 •Со временем, лед в канале может смерзаться, получая прочностные характеристики сплошного льда (исходная толщина, концентрация до 10 баллов). •При этом, визуально, смерзшийся «тертый» лед должен выглядеть как битый (хаотично ориентированные льдины малого размера) и на радаре иметь большую интенсивность чем гладкое ледовое поле с явно выраженными бровками в канале •со временем, проложенный канал может закрываться, время (скорость) закрытия канала должно определятся Инструктором, при задании свойств ледовых полей (до старта и во время тренажерной сессии); •бортик должен обладать свойствами тороса и соответственно влиять на судно (повышенное сопротивление при пересечении); •канал, заполненный «мелкобитым и «тертым» льдом, на радаре должен иметь большую интенсивность чем сплошной лед (за счет более сильного отражения от случайно ориентированных битых льдин); •«Торос» должен представлять для судна дополнительное сопротивление, при его пересечении. •«Торосы» добавляются к ледовому полю Инструктором в виде ломанных линий. •Добавление тороса Инструктором к ледовому полю должен быть доступен как на этапе редактирования упражнения, так и в процессе тренажерной сессии •«Торос» на радаре должен иметь большую интенсивность чем сплошной лед (за счет более сильного отражения от случайно ориентированных битых льдин); •При движении судна или буксира в “тертом льду” за судном должна формироваться зона чистой воды, образованная действием струй от винтов. •Данная зона должна исчезать со временем (период – от единиц до десятков секунд). - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 4.10 На РМИ должна быть предусмотрена возможность изменять некоторые характеристики судна в процессе движения во льдах максимальная ледопроходимость, диаметр циркуляции •Обледенение палубы и надстройки, приводящее к увеличению метацентра и ухудшения остойчивости судна •Снижение ходкости и поворотливости судна во льдах, вызванное обледенением корпуса; •Оба физических эффекта должны задаваться Инструктором (как до старта, так и в процессе тренажерной сессии); •По возрастным и прочностным характеристикам должны быть предусмотрены ледовые поля различных типов, - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5. Спецификация рабочего места обучаемого - Соответствие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.1. Возможность Обучаемому (судоводитель или курсант) в процессе тренажерного упражнения: • Управлять судном, в том числе и в условиях неблагоприятных погодных условиях, и интенсивного судоходства; • Вести визуальное и радарное наблюдение за окружающей обстановкой; • Планировать маршруты движения; Реагировать на непредвиденные поломки судового оборудования - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.2. Имитатор радиолокационной станции воспроизводит внешний вид и функционирование типовых судовых навигационных радаров. Модуль включает в себя имитатор сигнала, принимаемого радарной антенной и отображаемого на радарном дисплее - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.3. Имитатор электронно-навигационной системы, отображающей карту района плавания, географическое положение судна и окружающего судоходства, подключённого к виртуальным навигационным датчикам и системам позиционирования. Наличие не менее 4(четырех) параллельных индексов - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.4. Имитатор органов управления судном, рулевой машиной, пропульсивной установкой позволяющий воспроизводить типичные панели управления судном, в зависимости от типа его пропульсивной установки - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.5. Имитатор навигационных датчиков (гирокомпас, лаг, эхолот, анемометр) и систем позиционирования (GPS, GLONASS) позволяющие воспроизводить внешний вид дисплеев управления и функционирование перечисленных систем - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.6. Имитатор органов управления судном, рулевой машиной, пропульсивной установкой - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.7. Система визуализации тренажера: Система визуализации на главном ходовом мостике должна, как минимум, обеспечивать: возможность кругового обзора горизонта (180°) реальную видимость, как для дневных, так и для ночных условий плавания; оперативное изменение видимости и погодных условий с рабочего места инструктора при имитации плавания в дневное и ночное время должны отображаться следующие визуальные компоненты: поверхность берега; статические объекты на берегу; средства навигационного ограждения; объекты упражнения (суда-цели, собственные суда) объекты упражнения (буксиры-цели, буи); специальные объекты-цели поиска и спасания (спасательные плоты, спасательные шлюпки, спасательный круг, человек или группа людей за бортом, РЛО, вертолеты, самолеты, плавающий мусор, цветовое пятно, разлив нефти), флаги и вымпелы в соответствии с Международным сводом сигналов, сигналы бедствия (ракеты, дымовая шашка); тени от судов и других объектов Должны отображаться следующие элементы морской поверхности: трехмерная взволнованная поверхность моря; океанская зыбь, ветровое волнение в соответствии со шкалой Бофорта; движение судна с визуализацией носовой волны, брызг, кильватерной струи, с учетом режима работы движителя и состояния погоды; солнечные и лунные блики на поверхности моря; отражение в море неба, солнца, облаков, береговых объектов и корпусов судов Должны отображаться следующие погодные условия: осадки (дождь, снег), туман с изменяемой дальностью видимости от 0 до неограниченной; молния; туманная банка; дождевые облака; атмосферные фронты Должна быть обеспечена имитация разворота дыма из трубы, флагов и др. в зависимости от направления ветра Ракурс судна-цели должен просматриваться на расстоянии, зависящем от размеров цели и высоты глаза наблюдателя Навигационные огни, палубное освещение, сигнальные фигуры и флаги собственного судна должны быть видны, на ходовом мостике данного судна в зависимости от положения наблюдателя (рубка, крылья мостика, бак - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.7корма), на ходовых мостиках других собственных судов в зависимости от расстояния, а также индицироваться на консоли инструктора Должна быть обеспечена имитация крена, качки собственного судна в соответствии с заданными параметрами внешних условий У обучаемого должна быть обеспечена возможность быстрой смены точки обзора на судне, путем выбора соответствующей предустановки на станции управления судном. При этом должно быть обеспечено, как минимум, 11 предустановленных точек. У обучаемого должна быть обеспечена возможность произвольного изменения высоты и направления обзора, а также наклона. мгновенное отображение на и навигационном мостике вносимых инструктором в сцену объектов и изменений гидрометеорологических условий во время создания упражнения до загрузки и старта упражнения; - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки - 5.8. Модуль ЦДУ должен быть реализован на одном из 4-х одноканалных мостиков. Состав мостика ЦДУ: • Органы управления должны соответствовать мостику с 1-м каналам визуализации • Визуализационный канал, передаваемый по спутнику-пониженный FPS • Добавленная инфографика • Панель передачи управления МАНC \ ЦДУ • Индикатор качества связи • Имитируется передача данных из МАНС в ЦДУ и обратно через спутник - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

Наименование характеристики - Значение характеристики - Единица измерения характеристики - Инструкция по заполнению характеристик в заявке

1.Конфигурация тренажера:-Рабочее место инструктора навигационного тренажера– 1 шт.; - Навигационный мостик с 1-м каналам визуализации – 4 шт - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2. Программное обеспечение и сцециальное оборудование рабочего места инструктора навигационного тренажера - Соответствие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.1 Модуль рабочего места инструктора навигационного тренажера - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.2 Модуль ледовой навигации - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.3 Модуль Базовый в составе: - якорные операции; - швартовные операции; - поисково-спасательные операции - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.4 Базовая коллекция моделей судов не менее (15 шт.) - 1 - Комплект - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.5 Базовая коллекция районов плавания не менее (15 шт.) - 1 - Комплект - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.6 Системный блок инструктора усиленный - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.7 Монитор не менее 23.5 дюйма - 2 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.8 Коммутатор - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

2.9. УКВ трубка - 1 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.Программное обеспечение и специальное оборудование навигационного мостика с 1 -м каналам визуализации: - Соответствие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.1Модуль Универсальной Консоли в составе: - РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС/Коннинг - 3 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.2 Модуль Канала Визуализации - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.3 Системный блок системы визуализации усиленный, видео карта не ниже RTX 5070 - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.4 Монитор не менее 27 дюймов для РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС/Коннинг/ГМССБ - 3 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.5 Системный блок имитаторов навигационных приборов, видео карта не ниже RTX 3050 - 8 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.6 Панель ЖК не менее 55 дюймов системы визуализации - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.7 Универсальный имитатор панели управления судном (сенсорный): размер по диагонали, в дюймах не менее 21, закаленное стекло - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.8 Стойка напольная системы визуализации - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.9 Консоль навигационная металлическая 3-и (секций) в сборе - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.10 Трекбол: Консольный монтаж - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.11 Клавиатура с трекболом профессиональная - 8 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.12 Штурвал с валом - 4 - Комплект - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

3.13 УКВ Трубка - 4 - Штука - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4. Описание - Соответствие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

Назначение - Предназначен для повышения качества подготовки вахтенных офицеров (судоводителей, операторов ЦДУ автономных судов) за счет внедрения современных технологий визуализации и моделирования провести модернизацию учебно-тренажерного центра визуализации (4 навигационных тренажера, оснащенные симуляторами навигационного оборудования). Интеграция технологий виртуальной (VR) и дополненной реальности (AR) для реального и визуального восприятия навигационной обстановки. Увеличение количества обрабатываемых целей в рамках одного упражнения (не менее 49 целей). Высокая точность и реалистичность математических моделей. Расширение библиотеки географических районов плавания и моделей судов, включая возможность моделирования упражнений для плавания в полярных водах и в поисково-спасательных операций - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.Спецификация рабочего места инструктора - Соответсвие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.1 Возможность выбора Инструктором модели активного судна из списка моделей (не менее 15 моделей, включая рыболовные суда): - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.2. Возможность выбора Инструктором района для проведения упражнения из базовой коллекции районов плавания. Коллекция должна содержать не менее 15 районов - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.3. Возможность создания Инструктором начальной расстановки судов в районе, постановки задачу Обучаемым, старта упражнение на тренажере - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.4. Управление тренажерной (ыми) сессией(ями ); - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.5.Возможность отображения горизонтального среза глубин - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.6. Менеджер погодных условий - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.7. Режимы реального и ускоренного времени - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.8. Возможность отображения и распечатки лоцманской карточки и таблицы маневренных характеристик любого судна - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.9. МодульРЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС Инструктора: -имитирумые РЛС/РЛС Ice/САРП/ЭКНИС должны быть Российского производства и иметь действующее свидедельсво о типовом одобрение выданное РМРС и внесено в РРПО устанавливаемых на реальных судах. - переключение между экранами РЛС/САРП/ЭКНИС мостиков с пульта инструктора; - отображение всей видимой обучаемым информации на экране РЛС/САРП/ЭКНИС во время создания и редактирования упражнения; - отображение всей видимой обучаемым информации на экране РЛС/САРП/ЭКНИС во время выполнения упражнения и последующего разбора. Имитируемый Ледовый Радар/Ice Radar: Выбор данного режима выполняется при помощи списка задач Ледовый Радар/Ice Radar: ? Специализированная обработка сигналов, обеспечивающая улучшенное отображение сигналов от поверхности: большее разрешение по углу и дальности; ? Отображение РЛ сигналов в черно-белой палитре; ? Улучшенные алгоритмы накопления и нормализации сигнала. Особенности использования режима Ледовый РАДАР/Ice Radar: 1. В качестве РЛС для получения информации о ледовой обстановке может быть использована обычная станция или специально выделенная; 2. Доступен режим управления работой РЛС в режиме полного управления для специально выделенной РЛС; 3. Для использования режима накопления необходимо наличие данных компаса. Отображения различного вида льда на экранге ледового радара: ? Ровный тонкий лед – темные зоны, ограниченные четкими границами, проход во льду – светлый сигнал от колотого льда по ДП судна; ? Блинчатый лед – множественные засветки по экрану, темные пятно – области ровного льда; ? Ниласовый лед – тонкая корка льда, изгибающаяся на волнении РАДАР\САРП: Программное обеспечение должно быть создано с учётом требований cоответствующих частей следующих документов: IEC 62388:2008, - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.9 "Marine Shipborne Radar Equipment"; Radar Equipment for Standard Speed and High Speed Craft Applications (IEC 62388 Category 1, 2, 1H, 2H) COMMISSION DIRECTIVE 2009/26/EC; IEC 60945: 2002,"General Requirements for Marine Navigation Equipment". Согласно резолюции MSC.385(94) INTERNATIONAL CODE FOR SHIPS OPERATING IN POLAR WATERS (POLAR CODE). Область применения: Программное приложение предназначено для обучения по программе Радар/САРП Дисплей: Шкалы дальности: 0.125 – 96 морских миль; Режимы ориентации радарного изображения: “По носу”, “По норду”, “По курсу”, “По курсу стабилизированному”; Режимы движения: истинный (TM), относительный (RM); Отображение локальной даты и времени Выводимые на экран элементы дисплея: отметка курса на ИКО, подвижный маркер, электронная линейка (ERBL), подвижный круг дальности (VRM), индексные линии, метки, круги дальности, зоны автозахвата, треки, вектора (истинный, относительный), вращающийся визир, маршрут (путевые точки), радарные карты пользователя, символы САРП; Эффекты видеоизображения: 3-х и 10-ти см диапазоны излучения, влияние изменения длины импульса, эффекты регулировки усиления, эффекты настройки полос пропускания приемника, засветка от волнения моря и ее подавление, засветка от дождя и ее подавление, следы от целей, расширение эхосигнала, среднее эхо, масштабирование. САРП: Режимы захвата: ручной, автоматический (охранная зона); 2 автоматических зон (секторов) Режимы отмены захвата целей: ручной и автоматический; Время выдачи данных слежения: неточные данные – 50 секунд, точные данные – 3 минуты; Одновременное сопровождение до 100 целей; Вывод на экран информации по целям: дальность (RANGE), пеленг (BEARING), дистанция кратчайшего сближения (CPA), время до дистанции кратчайшего сближения (TCPA), курс (COURSE), скорость (SPEED), дистанция пересечения курса по носу (BCR), время до пересечения курса по носу (BCT); Визуальная и звуковая сигнализация: пересечение курса по носу, - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.9 дистанция кратчайшего сближения (CPA)/ время прохождения дистанции кратчайшего сближения (TCPA), зоны автозахвата 1 и 2 (GZ1, GZ2), потеря захвата цели (LOST TARGET), и переполнение памяти по захваченным целям (TARGET STORE FULL); Вывод информации по целям в формате стандарта NMEA; Установка пределов CPA и TCPA; Проигрывание маневра; Параметры радара: Рабочая частота (диапазон S, диапазон X); Скорость вращения антенны (12 – 48 об./мин.); Настраиваемая ширина диаграммы направленности (вертикальная и горизонтальная); Настраиваемый угол наклона антенны; Теневые сектора. Эффекты, вводимые инструктором: Множественные эхо-сигналы; Ложные непрямые эхо-сигналы; Помехи от других радаров; Эхо-сигнал от надстроек собственного судна Эффекты: Ослабление сигнала с увеличением расстояния; Дополнительное ослабление сигнала при прохождении дождевого облака; Накрытие судна тенью от другого судна; Накрытие судна тенью от берега; Накрытие берегового объекта тенью от другого берегового объекта; Кривизна земной поверхности; Потеря эхо-сигнала цели на волнении; Изменение радарной картинки при бортовой и килевой качке судна (движение антенны в пространстве); Эхо-сигнал различного диапазона в зависимости от геометрии и отражательной способности береговой линии; Изменение очертания береговой Повышенный шум приемника; Видимость эхо-сигналов целей; Отказ приемопередатчика; Отказ/восстановление работы САРП. Компоненты видеосигнала: Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от судов (буксиров, барж и т.п.); Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от вертолета; Эхо-сигнал, непосредственно отраженный от самолета; Отраженный эхо-сигнал (от других судов, отраженный от мачты собственного судна); Множественно отраженные сигналы; Эхо-сигнал от берега и объектов на берегу; Эхо-сигнал от средств навигационного ограждения (буи, маяки); Сигналы ракона; Сигналы транспондеров SART; Эхо-сигнал от дождевого облака (помехи от дождя); Эхо-сигнал от поверхности моря (помехи от моря); Помехи от других радаров; - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.9 Эхо-сигнал от надстроек собственного судна Эффекты: Ослабление сигнала с увеличением расстояния; Дополнительное ослабление сигнала при прохождении дождевого облака; Накрытие судна тенью от другого судна; Накрытие судна тенью от берега; Накрытие берегового объекта тенью от другого берегового объекта; Кривизна земной поверхности; Потеря эхо-сигнала цели на волнении; Изменение радарной картинки при бортовой и килевой качке судна (движение антенны в пространстве); Эхо-сигнал различного диапазона в зависимости от геометрии и отражательной способности береговой линии; Изменение очертания береговой линии в зависимости от высоты прилива; Отражение от судовых надстроек (множественные и опосредованные эхо-сигналы); Накрытие тенью от судовых надстроек (теневые сектора); Зависимость от мощности излучения; Эффект направленности антенны (по вертикали и горизонтали); Изменение диапазона рабочих частот; Изменение длительности импульса; Изменение частоты повторения импульса; Изменение усиления радара; Подавление радаром помех от моря; Подавление радаром помех от дождя; Дополнительное видеоусиление эхо-сигнала; Подавление других помех. Модуль ЭКНИС: Программное обеспечение ЭКНИС соответствует требованиям следующих правил и стандартов: SOLAS 74, Правило V/18.1, V/19.2.1.5.2000 HSC Code 13.8, 13.17.1. Резолюция IMOA.817(19), дополненная MSC.64(67), Приложение 5. MSC 86(70), Приложение 4. Резолюция IMO A.694(17). Общие требования: Программное приложение мостика предназначено обучению работе с системой отображения электронной навигационной карты: Общая информация: Одновременная загрузка нескольких карт ; Информация по карте (общая информация по карте, информация по объектам на карте); Ручная корректура карты (“профессиональный” уровень, карты пользователя); - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.9Ориентация карты (“По северу”, “По носу”, “По курсу”); Управление картой (управление слоями, автоматическая загрузка, автоматическое масштабирование, автоскроллинг, изменение масштаба изображения, приоритет форматов карт (ARCS/ENC), 6-цветные палитры); Сигнализация (AIS, против посадки на мель, датчики, маршрут, радар/цели (CPA/TCPA), районы карты и т.п.); Данные о движении судна (курс относительно грунта (COG), скорость относительно грунта (SOG), курс по гирокомпасу (HDG), скорость по лагу (LOG)); Электронная линейка для измерения пеленгов и расстояний; Два режима вывода на карту движения судна (истинное движение, относительное движение); Режим “человек за бортом” (режим “человек за бортом” предназначен для выполнения маневра “человек за бортом”); Планирование маршрута, проверка и мониторинг; Работа с несколькими маршрутами; Вычисление расписания; Режим SAR (этот режим позволяет создавать мУровни приливной воды (мировая база данных); Сезонные поверхностные течения (мировая база данных) аршрут в соответствии со следующими поисковыми схемами, рекомендуемыми Международной Конвенцией по поиску и спасанию (SAR): квадрат поиска от центра, поиск параллельными галсами / линия траления, секторный поиск); Информация UAIS; Поддержка бумажных копий рейсовой документации и т.д.; Модуль проигрывания маневра; Интерфейс с датчиками местоположения, гирокомпасом, лагом, эхолотом, САРП и т.п.; Настраиваемые пользователем выходные сообщения NMEA; Радарный оверлей с функцией выделения целей; Приложение Help HTML; Конфигурируемый пользователем графический интерфейс; Поддержка нескольких единиц измерения (скорость, расстояние, глубина, высота, осадка, скорость ветра, температура); Поддержка нескольких языков (английский, русский, японский); Поддерживаемые форматы карт: ENC (S-57 v.3) (векторные); S-57 Primar (векторные); Базы данных: Приливные течения (мировая база данных); - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.10. Модуль ледовой навигации (модуль движения судна в ледовых условиях) Модуль должен обеспечивать проведение обучения по следующим программам, разработанным согласно модельным курсам ИМО • Начальная подготовка специалиста по эксплуатации судов, работающих в полярных водах • Расширенная подготовка специалиста по эксплуатации судов, работающих в полярных водах Программное обеспечение модуля инструктора, дополнительно должно обеспечивать на АСД РМИ, генерацию различных ледовых полей, имитирующих ледовую обстановку в районе плавания; •генератор ледовой обстановки должен позволить создавать в упражнении множественные «ледовые зоны» произвольной формы; •каждая зона может быть сконфигурирована независимо и заполнены ледовыми полями (льдинами), размером от 10000 до 200 м В ПОПЕРЕЧНИКЕ, толщиной от 0.1 до 4 м; •промежутки между льдинами в пределах зоны должны определяются концентрацией, изменяемой от 1 до 10 баллов; •в пределах зоны можно создавать каналы и промоины, а также добавлять торосы заданной высоты; •каналы и промоины могут иметь чистую воду или заполнены мелкобитым или тертым льдом, заданной концентрации и толщины, задаваемой Инструктором в пределах 1 — 9 баллов (до старта и во время тренажерной сессии); •прочность льда в пределах зоны должна определяется единым коэффициентом; •Дрейфующие ледовые образования должны взаимодействовать со всеми динамическими объектами упражнения (находящимися в движении, стоящими или заякоренными). Взаимодействие дрейфующего ледового образования со стационарными платформами и причальными стенками задается инструктором •при прохождении «мелкобитого льда» под корпусом судна и попадании в зону винтов судна, он должен измельчаться, образуя «тертый лед» (<2 м в поперечнике) таким - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.10 образом в канале за ледоколом или судном ледового класса должна образовываться смесь «мелкобитого и тертого» льда. •Движение во льдах (соответствующей толщины и типа) возможно только для судов с ледовым классом Ice 1 (ЛУ 1) и выше. Модели, поставляемые в рамках проекта, должны иметь как минимум класс Ice 1; •«Мелкобитый» лед при колке, моделируется в виде отдельных льдин, независимо воздействующих на корпус судна и создающих сопротивление движению судна Столкновение одного крупного ледяного образования (большие поля) с другим может сопровождается визуальным и математическим эффектами торошения, задаваемым инструктором в свойствах ледового поля; •Возможность добавить в упражнение айсберг (из заранее подготовленных 6 типов: Growler, Bergy bit... Small, Medium, Large, Very large с фиксированным соотношением надводной и подводной части 1\10); •Смесь «мелкобитого и тертого» льда в канале (в силу малого размера льдин) моделируется как сплошная среда с эквивалентным сопротивлением движению судна. •Сила и момент сопротивления движению в канале зависит от концентрации и толщины смеси «мелкобитого и тертого» льда. •Толщина смеси «мелкобитого» и «тертого» льда в канале должна быть исходно равна толщине исходного сплошного льда, но может задаваться Инструктором (увеличиваться или уменьшаться) в свойствах зоны (до старта и во время тренажерной сессии); •Общая схема моделирования движения судна (ледокола) в канале (или при прокладке канала) должна выглядеть следующим образом: - Зона колки льда. При взаимодействии корпуса судна с сплошным льдом образуются отколотые одиночные льдины «мелкобитый» лед, размером от 2 до 5 м. в поперечнике; - Зона всплывающего «мелкобитого» льда под корпусом судна; 3.Зона винтов пропульсивной установки судна, при попадании в которую лед «фрезеруется» и разбивается на мелкие льдины, соответствующие «тертому» льду (поперечник менее 2 м); - Зона непосредственно канала, образующегося за движущимся судном, заполненного «тертым» льдом; - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.10- Зона «чистой воды» непосредственно за судном, судном, закрывается в течении 10 - 30 секунд; - Инструктор должен иметь возможность задать в свойствах канала наличие или отсутствие утолщений вдоль кромок и их характеристики. - Движение во льдах (соответствующей толщины и типа) возможно только для судов с ледовым классом Ice 1 (ЛУ 1) и выше. Модели, поставляемые в рамках проекта, должны иметь как минимум класс Ice 1 •Со временем, лед в канале может смерзаться, получая прочностные характеристики сплошного льда (исходная толщина, концентрация до 10 баллов). •При этом, визуально, смерзшийся «тертый» лед должен выглядеть как битый (хаотично ориентированные льдины малого размера) и на радаре иметь большую интенсивность чем гладкое ледовое поле с явно выраженными бровками в канале •со временем, проложенный канал может закрываться, время (скорость) закрытия канала должно определятся Инструктором, при задании свойств ледовых полей (до старта и во время тренажерной сессии); •бортик должен обладать свойствами тороса и соответственно влиять на судно (повышенное сопротивление при пересечении); •канал, заполненный «мелкобитым и «тертым» льдом, на радаре должен иметь большую интенсивность чем сплошной лед (за счет более сильного отражения от случайно ориентированных битых льдин); •«Торос» должен представлять для судна дополнительное сопротивление, при его пересечении. •«Торосы» добавляются к ледовому полю Инструктором в виде ломанных линий. •Добавление тороса Инструктором к ледовому полю должен быть доступен как на этапе редактирования упражнения, так и в процессе тренажерной сессии •«Торос» на радаре должен иметь большую интенсивность чем сплошной лед (за счет более сильного отражения от случайно ориентированных битых льдин); •При движении судна или буксира в “тертом льду” за судном должна формироваться зона чистой воды, образованная действием струй от винтов. •Данная зона должна исчезать со временем (период – от единиц до десятков секунд). - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

4.10 На РМИ должна быть предусмотрена возможность изменять некоторые характеристики судна в процессе движения во льдах максимальная ледопроходимость, диаметр циркуляции •Обледенение палубы и надстройки, приводящее к увеличению метацентра и ухудшения остойчивости судна •Снижение ходкости и поворотливости судна во льдах, вызванное обледенением корпуса; •Оба физических эффекта должны задаваться Инструктором (как до старта, так и в процессе тренажерной сессии); •По возрастным и прочностным характеристикам должны быть предусмотрены ледовые поля различных типов, - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5. Спецификация рабочего места обучаемого - Соответствие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.1. Возможность Обучаемому (судоводитель или курсант) в процессе тренажерного упражнения: • Управлять судном, в том числе и в условиях неблагоприятных погодных условиях, и интенсивного судоходства; • Вести визуальное и радарное наблюдение за окружающей обстановкой; • Планировать маршруты движения; Реагировать на непредвиденные поломки судового оборудования - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.2. Имитатор радиолокационной станции воспроизводит внешний вид и функционирование типовых судовых навигационных радаров. Модуль включает в себя имитатор сигнала, принимаемого радарной антенной и отображаемого на радарном дисплее - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.3. Имитатор электронно-навигационной системы, отображающей карту района плавания, географическое положение судна и окружающего судоходства, подключённого к виртуальным навигационным датчикам и системам позиционирования. Наличие не менее 4(четырех) параллельных индексов - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.4. Имитатор органов управления судном, рулевой машиной, пропульсивной установкой позволяющий воспроизводить типичные панели управления судном, в зависимости от типа его пропульсивной установки - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.5. Имитатор навигационных датчиков (гирокомпас, лаг, эхолот, анемометр) и систем позиционирования (GPS, GLONASS) позволяющие воспроизводить внешний вид дисплеев управления и функционирование перечисленных систем - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.6. Имитатор органов управления судном, рулевой машиной, пропульсивной установкой - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.7. Система визуализации тренажера: Система визуализации на главном ходовом мостике должна, как минимум, обеспечивать: возможность кругового обзора горизонта (180°) реальную видимость, как для дневных, так и для ночных условий плавания; оперативное изменение видимости и погодных условий с рабочего места инструктора при имитации плавания в дневное и ночное время должны отображаться следующие визуальные компоненты: поверхность берега; статические объекты на берегу; средства навигационного ограждения; объекты упражнения (суда-цели, собственные суда) объекты упражнения (буксиры-цели, буи); специальные объекты-цели поиска и спасания (спасательные плоты, спасательные шлюпки, спасательный круг, человек или группа людей за бортом, РЛО, вертолеты, самолеты, плавающий мусор, цветовое пятно, разлив нефти), флаги и вымпелы в соответствии с Международным сводом сигналов, сигналы бедствия (ракеты, дымовая шашка); тени от судов и других объектов Должны отображаться следующие элементы морской поверхности: трехмерная взволнованная поверхность моря; океанская зыбь, ветровое волнение в соответствии со шкалой Бофорта; движение судна с визуализацией носовой волны, брызг, кильватерной струи, с учетом режима работы движителя и состояния погоды; солнечные и лунные блики на поверхности моря; отражение в море неба, солнца, облаков, береговых объектов и корпусов судов Должны отображаться следующие погодные условия: осадки (дождь, снег), туман с изменяемой дальностью видимости от 0 до неограниченной; молния; туманная банка; дождевые облака; атмосферные фронты Должна быть обеспечена имитация разворота дыма из трубы, флагов и др. в зависимости от направления ветра Ракурс судна-цели должен просматриваться на расстоянии, зависящем от размеров цели и высоты глаза наблюдателя Навигационные огни, палубное освещение, сигнальные фигуры и флаги собственного судна должны быть видны, на ходовом мостике данного судна в зависимости от положения наблюдателя (рубка, крылья мостика, бак - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.7корма), на ходовых мостиках других собственных судов в зависимости от расстояния, а также индицироваться на консоли инструктора Должна быть обеспечена имитация крена, качки собственного судна в соответствии с заданными параметрами внешних условий У обучаемого должна быть обеспечена возможность быстрой смены точки обзора на судне, путем выбора соответствующей предустановки на станции управления судном. При этом должно быть обеспечено, как минимум, 11 предустановленных точек. У обучаемого должна быть обеспечена возможность произвольного изменения высоты и направления обзора, а также наклона. мгновенное отображение на и навигационном мостике вносимых инструктором в сцену объектов и изменений гидрометеорологических условий во время создания упражнения до загрузки и старта упражнения; - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

5.8. Модуль ЦДУ должен быть реализован на одном из 4-х одноканалных мостиков. Состав мостика ЦДУ: • Органы управления должны соответствовать мостику с 1-м каналам визуализации • Визуализационный канал, передаваемый по спутнику-пониженный FPS • Добавленная инфографика • Панель передачи управления МАНC \ ЦДУ • Индикатор качества связи • Имитируется передача данных из МАНС в ЦДУ и обратно через спутник - Наличие - - Значение характеристики не может изменяться участником закупки

Преимущества, требования к участникам

Преимущества: Не установлены

Требования к участникам: 1. Требование об отсутствии в реестре недобросовестных поставщиков (подрядчиков, исполнителей) информации, включенной в такой реестр в связи отказом поставщика (подрядчика, исполнителя) от исполнения контракта по причине введения в отношении заказчика санкций и (или) мер ограничительного характера 2. Требования к участникам закупок в соответствии с ч. 2.1 ст. 31 Закона № 44-ФЗ 2.1? Требования в соответствии c пунктом 4 ПП РФ от 29.12.2021 №2571 Дополнительные требования Наличие у участника закупки опыта исполнения (с учетом правопреемства) в течение трех лет до даты подачи заявки на участие в закупке контракта или договора, заключенного в соответствии с Федеральным законом от 18 июля 2011 года № 223-ФЗ «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» при условии исполнения таким участником закупки требований об уплате неустоек (штрафов, пеней), предъявленных при исполнении таких контракта, договора. Стоимость исполненных обязательств по таким контракту, договору должна составлять не менее двадцати процентов начальной (максимальной) цены контракта. Информация и документы, подтверждающие соответствие участника закупки дополнительному требованию, установленному в соответствии с частью 2.1 ст. 31 Закона о контрактной системе, являются информация и документы, предусмотренные хотя бы одним из следующих подпунктов: а) номер реестровой записи в предусмотренном Законом о контрактной системе реестре контрактов, заключенных заказчиками (в случае исполнения участником закупки контракта, информация и документы в отношении которого включены в установленном порядке в такой реестр и размещены на официальном сайте единой информационной системы в информационно-телекоммуникационной сети "Интернет"); б) выписка из предусмотренного Законом о контрактной системе реестра контрактов, содержащего сведения, составляющие государственную тайну (в случае исполнения участником закупки контракта, информация о котором включена в установленном порядке в такой реестр); в) исполненный контракт, заключенный в соответствии с Законом о контрактной системе, или договор, заключенный в соответствии с Федеральным законом "О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц", а также акт приемки поставленных товаров, выполненных работ, оказанных услуг, подтверждающий цену поставленных товаров, выполненных работ, оказанных услуг. 3. Требования к участникам закупок в соответствии с ч. 1.1 ст. 31 Закона № 44-ФЗ 4. Единые требования к участникам закупок в соответствии с ч. 1 ст. 31 Закона № 44-ФЗ Показать все (5)

Применение национального режима по ст. 14 Закона № 44-ФЗ

Применение национального режима по ст. 14 Закона № 44-ФЗ: Основанием для установки указания запретов, ограничений закупок товаров, происходящих из иностранных государств, выполняемых работ, оказываемых услуг иностранными лицами, а так же преимуществ в отношении товаров российского происхождения, а также товаров происходящих из стран ЕАЭС, выполняемых работ, оказываемых услуг российскими лицами, а также лицами, зарегистрированными в странах ЕАЭС, является Постановление Правительства Российской Федерации о мерах по предоставлению национального режима от 23.12.2024 № 1875.

Обеспечение заявки

Требуется обеспечение заявки: Да

Размер обеспечения заявки: 117 869,00 РОССИЙСКИЙ РУБЛЬ

Порядок внесения денежных средств в качестве обеспечения заявки на участие в закупке, а также условия гарантии: Обеспечение заявки на участие в закупке может предоставляться участником закупки в виде денежных средств или независимой гарантии, предусмотренной статьей 45 настоящего Федерального закона. Выбор способа обеспечения осуществляется участником закупки самостоятельно. Срок действия независимой гарантии должен составлять не менее месяца с даты окончания срока подачи заявок. 1) обеспечение заявки на участие в закупке предоставляется одним из следующих способов: а) путем блокирования денежных средств на банковском счете, открытом таким участником в банке, включенном в перечень, утвержденный Правительством Российской Федерации (далее - специальный счет), для их перевода в случаях, предусмотренных настоящей статьей, на счет, на котором в соответствии с законодательством Российской Федерации учитываются операции со средствами, поступающими заказчику, или в соответствующий бюджет бюджетной системы Российской Федерации. Требования к таким банкам, к договору специального счета, к порядку использования имеющегося у участника закупки банковского счета в качестве специального счета устанавливаются Правительством Российской Федерации; б) путем предоставления независимой гарантии, соответствующей требованиям статьи 45 настоящего Федерального закона

Реквизиты счета для учета операций со средствами, поступающими заказчику: p/c 03214643000000016100, л/c 20616Щ04880, БИК 016401800, ОТДЕЛЕНИЕ ЮЖНО-САХАЛИНСК БАНКА РОССИИ//УФК по Сахалинской области, г Южно-Сахалинск

Реквизиты счета для перечисления денежных средств в случае, предусмотренном ч.13 ст. 44 Закона № 44-ФЗ (в соответствующий бюджет бюджетной системы Российской Федерации): Получатель Номер единого казначейского счета Номер казначейского счета БИК ТОФК УПРАВЛЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО КАЗНАЧЕЙСТВА ПО САХАЛИНСКОЙ ОБЛАСТИ ("САХМОРКОЛЛЕДЖ" (ФИЛИАЛ) ФГБОУ ВО "ДАЛЬРЫБВТУЗ") ИНН: 2538008586 КПП: 650543001 КБК: 00011610000000000140 ОКТМО: 64728000 40102810845370000053 03100643000000016100 016401800

Условия контракта

Место поставки товара, выполнения работы или оказания услуги: Российская Федерация, обл Сахалинская, м.о. Невельский, г Невельск, ул Ленина, д. 41

Предусмотрена возможность одностороннего отказа от исполнения контракта в соответствии со ст. 95 Закона № 44-ФЗ: Да

Обеспечение исполнения контракта

Требуется обеспечение исполнения контракта: Да

Размер обеспечения исполнения контракта: 1 178 690,00 ? (5 %)

Порядок предоставления обеспечения исполнения контракта, требования к обеспечению: Участник закупки, с которым заключается контракт, может предоставить обеспечение исполнения контракта, гарантийных обязательств любым из двух способов: 1) внесение денежных средств на счет заказчика. Факт внесения денежных средств на счет заказчика подтверждается платежным документом, на основании которого произведено перечисление средств; 2) предоставление независимой гарантии. Независимая гарантия, предоставляемая в качестве обеспечения контракта, должна быть составлена по утвержденной постановлением Правительства от 08.11.2013 № 1005 типовой форме на условиях, определенных гражданским законодательством и статьей 45 ?Закона № 44-ФЗ. Независимая гарантия, предоставляемая в качестве обеспечения гарантийных обязательств, должна соответствовать требованиям статьи 45 Закона № 44-ФЗ. Способ обеспечения исполнения контракта, гарантийных обязательств, срок действия независимой гарантии определяются участником закупки, с которым заключается контракт, самостоятельно. При этом срок действия независимой гарантии должен превышать предусмотренный контрактом срок исполнения обязательств, которые должны быть обеспечены такой независимой гарантией, не менее чем на один месяц, в том числе в случае его изменения в соответствии со статьей 95 Закона № 44-ФЗ.

Платежные реквизиты для обеспечения исполнения контракта: p/c 03214643000000016100, л/c 20616Щ04880, БИК 016401800, ОТДЕЛЕНИЕ ЮЖНО-САХАЛИНСК БАНКА РОССИИ//УФК по Сахалинской области, г Южно-Сахалинск

Требования к гарантии качества товара, работы, услуги

Требуется гарантия качества товара, работы, услуги: Да

Срок, на который предоставляется гарантия и (или) требования к объему предоставления гарантий качества товара, работы, услуги: 18 месяцев

Информация о требованиях к гарантийному обслуживанию товара:

Требования к гарантии производителя товара:

Информация о банковском и (или) казначейском сопровождении контракта

Банковское или казначейское сопровождение контракта не требуется

Документы

Общая информация

Документы

Журнал событий